Après Opel, c’est maintenant au tour de Fiat de présenter sa propre interprétation de l’Ami. Cependant, cette fois-ci, le design a été revisité. La Topolino arbore un visage inédit, inspiré par la Fiat 500.
Nous attendions avec impatience l’arrivée de la 600, le nouveau SUV urbain de Fiat. Mais le constructeur italien nous a réservé une autre surprise : la Topolino. Ce nom, qui signifie « petite souris » en italien, avait été utilisé pour la première Fiat 500, mais pas celle de 1957. Il s’agit de la version produite entre 1936 et 1955.
Les rumeurs étaient fondées : Fiat a puisé dans les archives de la marque pour ressusciter ce nom et l’attribuer à une version revue et corrigée de la Citroën Ami. L’Ami avait déjà été rebadgée par Opel en Allemagne sous le nom de Rocks-e. Cependant, Fiat a pu revoir le design de la voiture. Comme on peut le voir sur la première et unique photo officielle, le visage de la Topolino est distinctif.
Il s’inspire clairement de celui de la Fiat 500 de 1957, avec des phares ronds entourés d’une imitation de chrome et de petits clignotants également ronds en dessous. On retrouve également la nervure au-dessus du logo en toutes lettres et la barre de protection grise.
L’arrière n’a pas été dévoilé, reste à savoir s’il est « symétrique » comme celui de l’Ami. La configuration de l’habitacle est également inconnue, bien que l’on puisse deviner derrière le pare-brise une partie supérieure de planche de bord inédite. En revanche, les sièges sont les mêmes que ceux de l’Ami, ce qui n’augure pas un confort accru !
Selon Fiat, la Topolino incarne la « dolcevita » italienne. Elle est ainsi présentée sans porte et avec un toit ouvrant en toile. Existe-t-il une version avec des portes ? Nous ne le savons pas… En réalité, nous ne disposons que de très peu d’informations, car Fiat ne fournit aucun détail précis. On peut cependant supposer que la technique ne change pas, la Topolino restant un quadricycle électrique limité à 45 km/h.
Le mystère demeure quant à la date de lancement.
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