Citroën vient de réduire le prix de sa C4 électrique pour rivaliser avec la MG 4. Avec cette baisse de prix, est-ce que la nouvelle offre de la ë-C4 Live est plus intéressante que la MG 4 ?
Comme la plupart des voitures, le prix de la C4 électrique a augmenté ces derniers mois. En début d’année 2022, la finition Feel était proposée à 36 300 €. Au 1er février 2023, la même finition était affichée à 41 200 € ! Pour abaisser le prix d’entrée, Citroën a récemment ajouté une finition de base Live, proposée à 39 700 € au 1er février.
Cependant, la marque aux chevrons a récemment fait marche arrière. Ce qui est rare pour les voitures électriques, le prix de la ë-C4 a fortement baissé, du moins pour la variante Live.
Son tarif est maintenant de 34 990 € depuis le 3 avril, soit une baisse de 4 710 € ! L’idée est d’atteindre un prix psychologique de 29 990 € en tenant compte du bonus de 5 000 €.
Il est clair que Citroën devait faire un geste fort pour relancer les ventes de la C4 électrique, qui étaient en baisse.
La concurrence s’est en effet renforcée, notamment avec l’arrivée d’une concurrente redoutable, la MG 4. Le constructeur chinois a cassé les prix sur le marché des familiales électriques, avec un prix de départ de 29 990 €… mais sans tenir compte du bonus !
La MG 4 reste donc moins chère, mais offre-t-elle autant que la Citroën ? Comparons les catalogues.
Les caractéristiques techniques La Citroën C4 dispose d’un moteur de 100 kW, soit 136 ch. La MG 4 Standard est plus puissante avec 125 kW, soit 170 ch. Elle affiche de meilleures performances, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 7,7 secondes, contre 10 secondes pour la voiture française.
Mais ce qui importe le plus avec ces voitures, c’est l’autonomie. La MG 4 possède une batterie (LFP) de 51 kWh, tandis que la C4 en a une de 50 kWh. La MG 4 affiche cependant une autonomie légèrement supérieure, avec 357 km en cycle mixte WLTP, contre 350 km pour la C4.
En ce qui concerne la recharge, la C4 a l’avantage en courant alternatif avec un chargeur embarqué de 7,4 kW, contre 6,6 kW pour la MG. En revanche, en recharge rapide, la voiture chinoise annonce jusqu’à 117 kW, tandis que la voiture française est limitée à 100 kW.
À retenir : Au 1 février, la C4 électrique de Citroën a vu son prix descendre à 39 700 € La MG 4, créé par un fabricant chinois, coûte 29 990 € au rival du C4 La MG 4 semble être une meilleure offre avec une puissance, une autonomie et une batterie plus élevées
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