Renault a annoncé la suspension de la production de son modèle Zoé à l’usine de Flins pour une période prolongée. La production de la voiture citadine électrique sera interrompue pendant plusieurs semaines en raison de la pénurie continue de semi-conducteurs.
Cette nouvelle représente un revers important pour la Zoé. Renault a confirmé que l’assemblage sera interrompu pendant trois semaines en juin (les semaines du 5, 12 et 26), avec deux jours supplémentaires d’arrêt prévus en juillet.
La société et les syndicats de l’usine ont attribué cette décision à la pénurie de semi-conducteurs. Par exemple, le syndicat CFDT Renault Flins a déclaré sur sa page Facebook : « En raison d’un manque de composants électroniques, le flux de carrosserie (assemblage, peinture, tôlerie) et les fonctions de soutien associées ne fonctionneront pas, sauf pour le personnel désigné par la direction. »
Cette situation aggrave davantage la fin de carrière de la Zoé, car ses ventes ont chuté ces derniers mois. De janvier à mai, seulement 3 422 unités ont été immatriculées en France, ce qui représente une baisse de 44 %. La Zoé se vend désormais moins que la MG 4, une compacte électrique chinoise qui attire les clients avec ses prix compétitifs. Cependant, la Zoé semble également faire face à une concurrence interne, notamment pour l’allocation des puces électroniques disponibles. Renault pourrait être enclin à privilégier la Mégane électrique et l’Austral, qui offrent une rentabilité plus élevée.
Un représentant du syndicat Force Ouvrière a déclaré que 355 personnes « sont touchées par le chômage partiel de longue durée ». Cela représente une petite partie de l’effectif du site, qui compte plus de 2 000 employés. Flins est actuellement en pleine transformation, avec une grande majorité des employés désormais dédiée à Refactory, un service axé sur la remise en état des véhicules d’occasion. D’ici la fin de 2024, Flins sera entièrement consacré à ces activités d’économie circulaire, avec l’arrêt de la production automobile.
La Zoé sera remplacée par la R5, qui sera fabriquée à l’usine de Douai. Nissan assemble également la Micra à Flins, et sa remplaçante sera également transférée à Douai.
À retenir : Renault a suspendu la production de la Zoé à l'usine de Flins en raison de la pénurie de semi-conducteurs, avec une interruption pendant plusieurs semaines en juin et juillet Cette décision aggrave la situation de la Zoé, dont les ventes ont déjà chuté, la plaçant derrière la MG 4 en termes de popularité La pénurie de puces électroniques et la priorité accordée à d'autres modèles pourraient également affecter la Zoé
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