Depuis plus de 60 ans, le titre de voiture de l’année est un honneur convoité par les constructeurs automobiles européens. Pourtant, il ne garantit pas le succès commercial. Pour l’édition anniversaire de 2024, sept modèles sont en lice, dont six sont électriques.
Au début, elles étaient 28. Aujourd’hui, elles ne sont plus que 7. Et le 26 février, une seule terminera victorieuse. Le jury de Voiture Européenne de l’année s’est décidé, et nous avons leurs finalistes pour 2024. Et bonne nouvelle, la majorité son électrique !
Nous retrouvons notamment :
- La BMW Série 5 / i5 (essence, diesel, hybride rechargeable, électrique)
- La BYD Seal (électrique)
- La Kia EV9 (électrique)
- Peugeot 3008 / e-3008 (micro-hybride, hybride rechargeable, électrique)
- Renault Scenic (électrique)
- Toyota C-HR (hybride, hybride rechargeable)
- Volvo EX30 (électrique)
Et sur ces modèles, cinq sont des SUV! Pratiquement tous ces véhicules proposent une version électrique, ou des alternatives hybride. Quatre de ces voitures sont uniquement proposées en électrique, c’est une de plus que le concours de l’année dernière. En effet, il y avait trois modèles électriques sur le podium.
Comment le jury va-t-il départager ces véhicules ?
Des essais, des présentations des constructeurs …. Après une analyse en détail, nous saurons qui succèdera à la Jeep Avenger. La réponse sera donnée le 26 février 2024, lors de l’ouverture du salon de Genève.
En attendant, voici quelques statistiques intéressantes. BMW et BYD n’ont jamais remporté le titre, tandis que Volvo, Kia et Toyota l’ont remporté une fois chacun. Peugeot et Renault sont les constructeurs les plus titrés, avec six victoires chacun.
En ce qui concerne les modèles électriques, la Nissan Leaf a été la première à remporter le trophée, en 2011. Le jury a ensuite été frileux à l’idée de récompenser un véhicule qui ne s’est finalement pas bien vendu. Il a fallu attendre 2019 pour voir une autre voiture électrique remporter le titre, avec la Jaguar i-Pace.
Depuis, la Voiture de l’année européenne est presque toujours un modèle électrique. En 2020, 2022 et 2023, le podium a été entièrement constitué de modèles électriques.
Qui mérite cette récompense cette année ? À vous de voter !
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