Récemment arrivée en Europe, la Tesla Model Y Propulsion fait beaucoup parler d’elle. Un prix excessif avec un stock qui ne s’écoule pas, la marque envisage de baisser le tarif de ce modèle.
2022 est l’année la plus importante pour le constructeur américain Tesla. La Tesla Model Y a été élue mainte et mainte fois la meilleure voiture électrique. Plus de 930 000 véhicules électriques ont été produits par la marque lors des trois premiers trimestre de 2022.
Un peu d’histoire sur la Tesla Model Y
Ce modèle a commencé à être produit en 2021. Ce n’est qu’en été 2021 que la Tesla Model Y arrive en Europe. Pendant 1 an, la Model Y était très difficile d’accès sur notre continent. En cause ? Le délai de livraison : une fois une commande effectuée, la voiture électrique était livrée jusqu’à 9 mois plus tard. De plus, en vue du succès du véhicule, Tesla a décidé d’augmenter le prix de la voiture.
Plus de complications …
La Tesla Model Y est disponible en 3 versions*, la Performance, la Grande Autonomie, et la Propulsion. La Propulsion, moins puissante et moins autonome que les autres, n’a pas eu l’engouement voulu. Ce modèle a été créé pour le marché chinois. Alors que la Gigafactory Tesla à Shanghai en construisait énormément, à cause de la concurrence en Chine, Tesla n’arrivait pas à vendre ses véhicules aussi facilement que prévu. C’est pour cela, qu’à la fin de l’été 2022, la Propulsion est arrivée en Europe.
C’est quoi la propulsion* ? La voiture est vendue à partir 49 990 euros, contrairement à 69 990 euros pour la Y Performance, ou 64 990 euros pour la Grande Autonomie. La Model Y à 455 kilomètres d'autonomie. Contrairement aux autres, elle n'a pas les 4 roues motrices. Elle va de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et a 300 chevaux au lieu de 395 pour la Grande Autonomie, ou 424 chevaux pour Performance.
Mais en Europe, ce modèle ne connaît pas un grand succès. Le prix a choqué le marché européen. De nombreuses personnes attendaient des Tesla Model Y classiques ou des Tesla 3. En cause ? Le tarif du SUV est devenu moins cher que la berline dans certains pays européens.
Une usine Tesla peut produire jusqu’à 14 000 Tesla Model Y par semaine, mais il leur faut des acheteurs. C’est du jamais vu pour Tesla, énormément de modèles Propulsion sont disponibles. Il y a un gros souci avec les multiples annulations de commandes. Les livraisons sont trop lentes, et avec la crise énergétique ou encore l’inflation, tout ne joue pas en faveur de la vente de la Tesla Y Propulsion.
Des remises Tesla inédites
En vue du marché extrêmement instable, Tesla a promis la reprise des Tesla Model 3 pour l’achat d’une Model Y. En août, la marque estimait à 45 000 euros les modèles 3. L’achat d’une Tesla Y reviendrait donc à 3 000 euros. Mais juste avant la livraison du véhicule, Tesla estimait la 3 à seulement 33 000 euros. La modèle Y revient donc à 15 000 euros. À cause de ces plans qui paraissent plus comme une arnaque, 2022 touche à sa fin, et Tesla reste sur sa faim malgré son ambition.
Pour vendre la Tesla Y Propulsion, la marque pourrait proposer une remise exceptionnelle de 3 000 euros. Avec les 7 000 euros du bonus écologique, ce modèle pourrait être vendu à 40 990 euros. Rien n’est encore officiel, il faudra attendre encore quelques semaines pour voir si les ventes reprennent.
Si les ventes de la Tesla Y Propulsion restent encore faibles, la location de ce modèle est en plein essor. Certaines agences de location de voitures électriques profitent de l’engouement autour de cette voiture. C’est le cas de Movo Car Rental, qui loue majoritairement des modèles électriques Tesla.
À retenir : La Tesla Model Y propulsion est arrivée en France en été 2022 Crée pour le marché chinois, elle n'a pas eu beaucoup de succès là bas à cause de la concurrence À cause du prix (49 990 euros) excessif, pour son autonomie et ses chevaux plus faibles que les autres modèles, elle ne se vend pas Une usine Tesla produit jusqu'à 14 000 modèles Y par semaine Pour vendre ses véhicules, Tesla risque de mettre en place une remise de 3 000 sur le Model Y Propulsion
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