Texas : une taxe contre les conducteurs écolos ?

La mise en place d’une taxe annuelle de 200 $ pour les voitures électriques est maintenant effective au Texas.

Avec la transition vers l’énergie verte, de nombreux États se questionnent sur la perte de revenus liée aux taxes sur les produits pétroliers. L’Australie et la Suisse, entre autres, ont déjà abordé ce sujet. Les États-Unis ne font pas exception, et le Texas vient de prendre une décision en ce sens qui entrera en vigueur dès le 1er septembre pour les voitures électriques.

Greg Abbott, le gouverneur de l’État, a récemment approuvé un nouveau projet de loi qui obligera les propriétaires de véhicules électriques à payer une taxe annuelle de 200 $. Cette taxe sera perçue lors du renouvellement de l’immatriculation et s’ajoutera aux frais de renouvellement existants de 200 $ pour tous les véhicules.

Cette taxe sur les véhicules électriques, similaire à la taxe de 0,20 $ par gallon de carburant, contribuera au financement des infrastructures routières de l’État. Selon Terry Canales, un représentant de l’État, il est important que les gens paient leur part équitable et que des fonds adéquats soient disponibles pour la préservation et l’entretien de nos autoroutes à l’avenir.

Cependant, cette mesure suscite des tensions au Texas. Bien que cette taxe rapportera beaucoup moins que la taxe sur les produits pétroliers (38 millions de dollars contre 3,8 milliards de dollars), la part individuelle est plus élevée. Selon l’EPA (Agence de protection de l’environnement) et la Federal Highway Administration (Administration fédérale des autoroutes), les conducteurs de véhicules thermiques paient en moyenne l’équivalent de 130 $ de taxes. Il est clair qu’une taxe basée sur le kilométrage parcouru aurait été une option plus appropriée.

À retenir : 

Le Texas a mis en place une taxe annuelle de 200 $ pour les voitures électriques, qui est désormais effective à partir du 1er septembre. Cette taxe s'ajoute aux frais de renouvellement existants de 200 $ pour tous les véhicules

La taxe sur les véhicules électriques vise à compenser la perte de revenus liée aux taxes sur les produits pétroliers, alors que de plus en plus d'États se tournent vers l'énergie verte. Elle contribuera au financement des infrastructures routières de l'État

Cette mesure suscite des tensions, car bien que la taxe sur les véhicules électriques rapporte beaucoup moins que la taxe sur les produits pétroliers, elle représente une part individuelle plus élevée. Certains estiment qu'une taxe basée sur le kilométrage parcouru aurait été une option plus équitable