Le constructeur chinois Xpeng lance son nouveau monospace électrique, le X9. L’objectif est de relancer un segment en perte de vitesse en Chine, face à l’essor des SUV.
Pour se démarquer de la concurrence, Xpeng a choisi un design atypique, avec des lignes acérées et des angles prononcés. Le X9 est également très grand, avec une longueur de 5,29 mètres.
À l’intérieur, l’espace est généreux, notamment au deuxième rang, où les passagers bénéficient de sièges “captain-chair” avec de nombreuses fonctions de confort. Le troisième rang est également confortable et peut accueillir trois passagers.
Côté motorisation, le X9 est proposé en version propulsion ou quatre roues motrices. La puissance maximale est de 370 kW. La batterie est de 800 volts et permet une charge rapide.
Enfin, le X9 est équipé d’un système de conduite semi-autonome de niveau L2+.
Un pari risqué
Le marché chinois du monospace électrique est encore relativement limité. Le Xpeng X9 a donc un pari à relever pour s’imposer face aux modèles déjà présents, comme le Buick GL8 ou le Denza D9.
Toutefois, le X9 a plusieurs atouts, notamment son design atypique, son espace généreux et son système de conduite semi-autonome. Ces éléments pourraient lui permettre de séduire une clientèle en quête d’un véhicule confortable et technologique.
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