La chine est sous pression de la politique Zéro covid et les ventes automobiles au mois d’avril en Chine ont été chutés drastiquement dû aux confinements. Nio affiche un volume de production en baisse de 49 % par rapport à mars, LI Auto de 62 % et Xpeng de 42 % ; Shanghai est n’approvisionne plus ces entreprises avec les pièces produites dans leurs usines. Neta est un autre start-up qui pousse rapidement pour se faire une place dans la cour des grands. Neta a vendu 38 965 voitures en 4 mois, se positionnant ainsi en 3eme place et compte grimper à la deuxième place sur la période avec ses trois SUV Neta N01, V et U. Leap Motor, quant à elle résiste mieux.
En effet, Leap profite aussi de la croissance des ventes de son SUV C11 et de sa citadine T03 pour prendre le relais. Un résultat qui conforte ses ambitions avec l’arrivée prochaine de la berline C01. La marque compte doubler ses ventes cette année. Leap a vendu 43 748 voitures en 2021.Toutes ces marques paraissent mettre le cap sur l’objectif d’atteindre le cap symbolique des 100 000 voitures en 2022.
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