Un monospace 100 % électrique en ligne de mire pour Volvo. Malgré de nombreuses critiques concernant les SUV électrique, pour la marque suédoise c’est le moment de ramener les monospaces au goût du jour. Ces modèles seront uniquement disponible en Chine.
Un monospace pour la Chine ? Cela peut paraître assez atypique étant donné que ce genre de véhicule n’a pas une place importante dans le marché automobile chinois. Mais, depuis quelques mois ces grandes voitures connaissent un succès hors du commun, surtout les versions électriques. Et c’est donc le défi qu’a décidé de se lancer Volvo.
Le but ? Détrôner la Buick GL8, toujours à moteur thermique, qui a une place de roi au sein des autres monospaces. Il faut tout de même comprendre qu’en Chine, deux types de monospaces sont achetés : ceux très économiques comme les Wuling Honguang, ou ceux très haute gamme pour une clientèle VIP.
Aujourd’hui, les constructeurs automobiles étrangers peinent à s’imposer sur ce marché. Au côté de la Buick GL8, on retrouve les Honda Odyssey et Elysion, Toyota Alphard, Lexus LM, mais aucun n’est un modèle électrique.
Mais Volvo va changer tout ça. Leader du monospace en Europe, une déclinaison électrique n’existait pas avant ce projet pour la Chine. Non seulement inédit pour la marque suédoise, mais aussi pour son groupe Geely. Cette nouvelle voiture sera fortement inspiré du Zeekr 009*, un véhicule dont la production doit débuté dans les jours qui suivent.
Le Zeekr 009 fiche technique * : Zeekr, marque du groupe Geely fondé en 2021. 5,21 m de long. Batteries de 116 ou 140 kWh. Autonomie de 702 ou 822 km. Look inspiré par les Rolls-Royce.
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