Envision AESC Group, un producteur chinois de batteries, prévoit de produire des batteries pour des
véhicules dont l’autonomie peut atteindre 1 000 km à partir de 2024. Pour pouvoir revendiquer une
autonomie de 1 000 km selon le cycle WLTP, une batterie d’au moins 150 kWh est nécessaire, alors
que la plus grande batterie d’une voiture actuelle, celle de la Mercedes EQS, a une capacité
maximale de 107 kWh ; Sachant qu’une batterie de 150 kWh pèserait environ 1 000 kg ce qui est
énorme.
Envision, septième fournisseur mondial de batteries, s’efforce également d’améliorer l’efficacité du
stockage afin de réduire les temps de charge de 30 % pour les ramener à moins de 20 minutes.
Actuellement, la voiture la plus performante en termes de vitesse de charge – la Porsche Taycan –
accepte un maximum de 270 kW entre 5 et 45 % de capacité. Ensuite, la puissance de charge est
progressivement réduite afin de ne pas endommager la batterie.
Envision installera une nouvelle usine près de Tokyo, un site de production alimenté uniquement par
des panneaux solaires et donc annoncé comme n’ayant aucune émission de CO2. Avec cette
nouvelle technologie de batterie, Envision vise à dominer environ 50 % des transactions mondiales
d’ici 2025.
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