Avec sa petite citadine, Wuling a conquis le marché chinois des voitures électriques à très bas prix. L’année dernière, 426 484 Mini EV de Wuling Hongguang ont été vendus en Chine. Cela en fait l’une des voitures électriques les plus vendues au monde aux côtés de la Tesla. Le constructeur ne mentionne pas la version lettone de la Mini EV de Hongguang, la Freze Nikrob. Model 3, dans deux segments très différents. La taille n’est pas la principale différence entre les deux stars du marché de l’électricité. C’est le prix qui fait que le Wuling se distingue vraiment. Wuling a donc comme objectif d’atteindre le million de vente en 2023.
Pendant longtemps, le monospace Hongguang a été la voiture la plus vendue en Chine, avec des prix avoisinant les 7 000 euros. C’est un avantage que le constructeur automobile compte évidemment utiliser pour se développer. Après avoir vendu près de 500 000 unités en 2021, la marque a pour objectif d’atteindre le million d’unités vendues en 2023. Cela se fera en Chine, mais aussi en développant ses ventes internationales. L’Asie du Sud-Est (ASEAN) est la principale cible, car la marque connaît déjà du succès avec ses SUV et MPV en Indonésie. Tous les pays de cette union économique ont des projets d’électrification de leurs marchés et de leurs industries.
L’Europe devrait suivre, mais probablement pas avant 2024 ou 2025.
Pour le moment, le fabricant ne mentionne pas la version lettone du Hongguang Mini EV, le Freze Nikrob.
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