Les deux groupes japonais prévoient de créer cette année une entreprise commune pour développer et vendre des « véhicules électriques à batterie de grande valeur » et fournir conjointement des services de mobilité. Honda sera chargé de produire le premier modèle dans ses propres usines, tandis que Sony développera une plateforme dédiée aux services de mobilité. » Bien que Sony et Honda présentent de nombreuses similitudes historiques et culturelles, nos domaines d’expertise technologique sont très différents. C’est pourquoi je pense que cette alliance, en combinant les forces de nos deux entreprises, offrira de grandes opportunités pour l’avenir de la mobilité », a déclaré Toshihiro Mibe, PDG de Honda.
Honda avait annoncé à cette occasion porter la part de ses véhicules électriques (fonctionnant avec des batteries électriques ou de l’hydrogène) à 40% d’ici 2030, 80% d’ici 2035 et 100% d’ici 2040 en Amérique du Nord et en Chine. Elle est également déjà en partenariat avec le géant américain General Motors dans le domaine des nouvelles technologies automobiles, notamment les véhicules autonomes. Depuis plusieurs années, Sony ne cache pas son désir croissant de devenir un acteur à part entière du marché automobile, auquel il fournit déjà des capteurs d’images, des équipements audiovisuels et d’autres produits de haute technologie.
Le groupe a fait parler de lui lors du CES de Las Vegas en janvier 2020, en dévoilant un concept-car électrique baptisé « Vision S », doté d’équipements de conduite autonome. Toujours au CES de Las Vegas, il a dévoilé un nouveau prototype de son Vision S et annoncé la création d’une nouvelle filiale, » Sony Mobility « , pour le printemps 2022, afin » d’explorer la possibilité d’entrer sur le marché des véhicules électriques « . Dans le monde entier, les constructeurs automobiles cherchent à passer aux véhicules électriques, tandis que de nombreux pays renforcent leurs objectifs de réduction des émissions de CO2.
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