Comme le reste de sa gamme, le van ID. Buzz sera disponible en modèle GTX, une version plus impressionnante, mais pas sportive.
Après le GTI, GTD ou encore GTE, Volkswagen nous présente le GTX*. Une version sportive de leur véhicule électrique.
Mais c’est quoi GTX* ? Chaque modèle ID. aura sa version GTX à l’avenir. Comme l’explique Volkswagen notamment sur VWID Talk, un forum pour les propriétaires des véhicules de la marque, toutes les voitures électriques auront une déclinaison sportive, à l'exception de la ID. Buzz.
Sur le modèle ID. Buzz GTX, la voiture aura un moteur avec une puissance de 204 chevaux. Comme les ID.4 et ID.5, les finitions extérieurs seront noir et rouge. La marque l’a annoncé, elle ne sera pas sportive, mais uniquement une version plus puissante. En cause ? Le risque qu’elle perde trop de son autonomie au profit de sa vitesse. Étant donné que le modèle ID. Buzz est en un van électrique, il vaut mieux mieux qu’elle soit capable de faire de plus long trajet. Et en version GTX, l’autonomie ne devrait pas atteindre les 423 km prévus en conséquence de sa puissance.
Vendre un demi-million de voitures électriques ?
En plus de proposer ces nouveaux véhicules, vous l’aurez compris, la marque allemande se lance le défi de vendre un demi-million de voitures électriques en 2022. Actuellement à 366 400 ventes, c’est une progression de 25 % par rapport à la même période en 2021. Le seul problème, les diverses pénuries. Le constructeur allemand compte déjà plus de 350 000 commandes en attente, uniquement en Europe de l’Ouest.
En tête des ventes, on retrouve notamment les SUV ID. 4 et ID. 5 à 122 600 exemplaires vendus. Et juste derrière, la plus petite ID. 3 à 45 500 unités.
À retenir : Volkswagen propose une version GTX de leur van électrique ID. Buzz Toutes les voitures électriques ID possèderont une version GTX, une version sportive et plus puissante Volkswagen vuet vendre un demi-million de voitures électriques en 2022 Ils ont déjà vendus 366 400 unités
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